ATOS葉片柱塞泵PVPCX2C-C-4046*
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意大利ATOS阿托斯一個意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮，離米蘭Malpensa機場 15公里遠. 總營業額:6千0百萬EURO 員工 400生產泵, 閥和系統，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規閥*的設備現代化的工廠和*加工手段。 意大利進口阿托斯柱塞泵，維特銳集團，江浙滬總經銷~ 意大利atos全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業世界者之一，所有產品均通過質量檢測，擁有專業技術人員加質量保證。
避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復；缸體配流面溝槽較深時，應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后，再進行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。
意大利*阿托斯柱塞泵，維特銳集團，蘭州總經銷~
意大利阿托斯柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%，到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用采，船用泵是重要的輔機之一。據不*統計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占全船設備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。
阿托斯柱塞泵現貨型號如下：
PVPCX2C-CH-3046/3029/1D-IX
PVPCX2C-C-3046/3029/1D-IX
PVPCX2C-R-3046/3029/1D-IX
PVPCX2C-L-3046/3029/1D-IX
PVPCX2C-LW-3046/3029/1D-IX
PVPCX2C-CH-4046/3029/1D-IX
PVPCX2C-C-4046/3029/1D-IX
PVPCX2C-R-4046/3029/1D-IX
PVPCX2C-L-4046/3029/1D-IX
PVPCX2C-LW-4046/3029/1D-IX
PVPCX2C-CH-5046/3029/1D-IX
PVPCX2C-C-5046/3029/1D-IX
PVPCX2C-R-5046/3029/1D-IX
PVPCX2C-L-5046/3029/1D-IX
PVPCX2C-LW-5046/3029/1D-IX
PVPCX2C-CH-3046/4029/1D-IX
PVPCX2C-C-3046/4029/1D-IX
PVPCX2C-R-3046/4029/1D-IX
PVPCX2C-L-3046/4029/1D-IX
PVPCX2C-LW-3046/4029/1D-IX
PVPCX2C-CH-4046/4029/1D-IX
PVPCX2C-C-4046/4029/1D-IX
PVPCX2C-R-4046/4029/1D-IX
PVPCX2C-L-4046/4029/1D-IX
PVPCX2C-LW-4046/4029/1D-IX
PVPCX2C-CH-5046/4029/1D-IX
PVPCX2C-C-5046/4029/1D-IX
PVPCX2C-R-5046/4029/1D-IX
PVPCX2C-L-5046/4029/1D-IX
PVPCX2C-LW-5046/4029/1D-IX
PVPCX2C-CH-3046/5029/1D-IX
PVPCX2C-C-3046/5029/1D-IX
PVPCX2C-R-3046/5029/1D-IX
PVPCX2C-L-3046/5029/1D-IX
PVPCX2C-LW-3046/5029/1D-IX
PVPCX2C-CH-4046/3090/5S-IX
PVPCX2C-C-4046/3090/5S-IX
PVPCX2C-R-4046/3090/5S-IX
PVPCX2C-L-4046/3090/5S-IX
PVPCX2C-LW-4046/3090/5S-IX
PVPCX2C-CH-5046/3090/5S-IX
PVPCX2C-C-5046/3090/5S-IX
PVPCX2C-R-5046/3090/5S-IX
PVPCX2C-L-5046/3090/5S-IX
PVPCX2C-LW-5046/3090/5S-IX
PVPCX2C-CH-3046/4090/5S-IX
PVPCX2C-C-3046/4090/5S-IX
PVPCX2C-R-3046/4090/5S-IX
PVPCX2C-L-3046/4090/5S-IX
PVPCX2C-LW-3046/4090/5S-IX
采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。
液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵zui重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。
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輸水管能將水抬升至高于泵和水源的位置。例如，如果泵在池塘下3米處，那么輸水管的出口可以在泵上30米。
可以看出，柱塞泵有一個很大的缺點，它浪費了大量的水。通常，在這類水泵消耗的水中，實際上只有大約10%順著輸水管流了上去。剩下的水都在積累動量時流出了水泵。
柱塞泵并沒有什么神奇之處。我們可以用另一種設計方式來實現同樣的功能：
1、從池塘流下的水驅動一個水車。
2、 水車連接著一個普通的軸傳動式水泵（或者往復泵、離心泵等等）。
3、 由這臺水泵將水抽上高處。
這種設計有更多運動部件，但是它能夠實現同樣的功能，并且能夠很容易的放大或縮小到任意尺寸?？梢娙藗儚暮芫靡郧熬陀欣昧魉芰康南敕耍?br />柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復運動造成密封容積的變化來實現吸油與壓油的液壓泵，與齒輪泵和葉片泵相比，這種泵有許多優點。
首先，構成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔，加工方便，可得到較高的配合精度，密封性能好，在高壓工作仍有較高的容積效率；
第二，只需改變柱塞的工作行程就能改變流量，易于實現變量；
第三，柱塞泵中的主要零件均受壓應力作用，材料強度性能可得到充分利用。
由于柱塞泵壓力高，結構緊湊，效率高，流量調節方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統中和流量需要調節的場合，如龍門刨床、拉床、液壓機、工程機械、礦山冶金機械、船舶上得到廣泛的應用。柱塞泵按柱塞的排列和運動方向不同，可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類，按配流裝置的型式可分為帶間隙密封型配流副柱塞泵和閥配流裝置柱塞泵兩大類，按排量是否可變分為定量柱塞泵和變量柱塞泵。
柱塞泵的主要屬性：
柱塞泵是采用配油盤配油，缸體旋轉，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。該泵采用液壓靜力平衡的好的油膜厚度設計，使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運轉，具有結構簡單、體積小、噪音低、效率高、壽命長和有自吸能力等優點。軸向柱塞泵具有多種變量形勢滿足用戶的要求，它廣泛適用于機床鍛壓、冶金、工程、礦山、船舶等機械及其他液壓傳動系統中。
軸向柱塞泵是采用配油盤配油，缸體旋轉，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。該泵采用液壓靜力平衡的好的油膜厚度設計，使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運轉，具有結構簡單、體積小、噪音低、效率高、壽命長和有自吸能力等優點。軸向柱塞泵具有多種變量形勢滿足用戶的要求，它廣泛適用于機床鍛壓、冶金、工程、礦山、船舶等機械及其他液壓傳動系統
上海譜瑞特工業自動化設備有限公司在歐美有多個分子公司，整個集團在行業內經營十幾年專門致力于從事上*工業產品的進出口業務。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業界同仁支持之下，公司業務迅速拓展，產品已經廣泛應用于大中型電廠、冶金、石化、環保、紡織、鐵路、船舶、醫藥機械、包裝機械、紡織機械、食品機械、航天航空、樓宇控制等現代工業自動化領域。
ATOS葉片柱塞泵PVPCX2C-C-4046*